Где купить
Нужен совет? Наши высококвалифицированные дилеры рады помочь в решении мелких и крупных вопросов.
CAN-bus Temp. Sensor
CAN-bus Temp. Sensor - это датчик температуры батареи для ряда преобразователей постоянного тока Buck-Boost DC/DC и основное вспомогательное оборудование, использующееся при подключении преобразователя постоянного тока Buck-Boost к литиевой батарее LFP.
Датчик температуры необходим при зарядке литиевых батарей LFP при низких температурах. Зарядный ток литиевой батареи будет уменьшен, как только температура батареи упадет ниже 5 градусов, зарядка же прекратится, если температура упадет ниже нуля.
CAN-bus Temp. Sensor заботится об этом. Он измеряет температуру литиевой батареи и отправляет данные в преобразователь постоянного тока Buck-Boost DC/DC. Преобразователь Buck-Boost DC/DC уменьшит или остановит зарядку, если температура батареи станет слишком низкой.
В дополнение к этому, CAN-bus Temp. Sensor может быть подключен к клемме датчика температуры в Multi-или Quattro, что делает возможным уменьшение зарядного тока или прекращение зарядки в случае, если температура батареи станет слишком низкой.
Year warranty
World-wide support
Об этом продукте
CAN-bus Temp. Sensor - это датчик температуры батареи для ряда преобразователей постоянного тока Buck-Boost DC/DC и основное вспомогательное оборудование, использующееся при подключении преобразователя постоянного тока Buck-Boost к литиевой батарее LFP.
Датчик температуры необходим при зарядке литиевых батарей LFP при низких температурах. Зарядный ток литиевой батареи будет уменьшен, как только температура батареи упадет ниже 5 градусов, зарядка же прекратится, если температура упадет ниже нуля.
CAN-bus Temp. Sensor заботится об этом. Он измеряет температуру литиевой батареи и отправляет данные в преобразователь постоянного тока Buck-Boost DC/DC. Преобразователь Buck-Boost DC/DC уменьшит или остановит зарядку, если температура батареи станет слишком низкой.
В дополнение к этому, CAN-bus Temp. Sensor может быть подключен к клемме датчика температуры в Multi-или Quattro, что делает возможным уменьшение зарядного тока или прекращение зарядки в случае, если температура батареи станет слишком низкой.
